随着中国电动汽车制造商的“产品超级循环”，奥迪起诉尼奥就商标侵权

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Nio昨天在股票市场上赢得了急需的喘息，当时它推出了其最新的电动SUV-ES7。但是，为了表明欧洲汽车制造商现在对中国电动汽车制造商的新竞争的袭击越来越威胁到，奥迪据报道起诉NIO涉及商标侵权。

关于商标权利的争议：奥迪起诉中期新人Nio
奥迪认为其商标权受到模型名称的侵犯

handelsblatt🇩🇪今天pic.twitter.com/yrpa16o36w

– 柏林纳（@berlinergy）2022年6月16日

根据德国Handelsblatt的报道，奥迪认为，纽约州针对欧洲市场侵犯了奥迪商标的一些模型名称。换句话说，这位标志性的德国汽车制造商认为，Nio即将发布的EV型号的一些含有与奥迪为自己的型号所使用的型号太相似的名称。

据报道，$ NIO大众的奥迪单位起诉NIO关于版权问题 – 德国出版社（Nio Inc）
（更多信息https://t.co/8WHOUL4DFO）

– tradeThenews.com（@trade_the_news）2022年6月16日

读者应注意，由于其独特的电池交换站生态系统，Nio的地理扩展策略需要相当大的成本。

请记住，尼奥（Nio）正准备在2022年第四季度在德国推出其ET7轿车。就在昨天，该公司推出了其最新的ES7 Electric SUV：

“ Nio ES7使用SIC功率模块继承第二代高效电子驱动平台。它在3.9秒内达到0至100km/h的加速度。Brembo4活塞前卡钳是标准配置。在33.9米以内。空气悬架也是整个范围内的标准配置。ES7的阻力系数可低至0.263。因此，ES7的CLTC范围为485 km，且75 kWh标准范围电池，620 km，且100 kWh的长距离电池，超过930 km，配备150 kWh的超距电池。电力主，增压器和全国性的网络的组合将近1,000个电力交易站的网络减轻ES7用户的范围焦虑。”

ES7 SUV的交付预计将于2022年8月开始，基本版本的NIO定价约为70,000美元。

Nio现在拥有丰富的产品组合，该产品组合包括四个电动SUV，即ES8，ES6，EC6和ES7，以及ET7和ET5轿车。正是由于这个原因，德意志银行认为Nio正在启动其最重要的“产品超级循环”。

Nio目前正在将其Heifei工厂的最大生产能力提高到300,000辆。此外，该公司的Neopark设施将有能力每年生产300,000辆，也有望在H2 2022上进行在线。