近年来，电动汽车（EV）股票已上升到股票市场投资者的优先事项清单中，因为许多人认为汽车行业将在不久的将来过渡到电动汽车。
世界各地的许多政府甚至以不同的方式补贴了向电动汽车的转变。国会本周制定了一项基础设施计划，其中包括电动汽车行业的资金为75亿美元，与电动汽车相关的股票本周的价值显着增加。
欧洲汽车行业的重点是环保产品，目睹了活动的增加。该行业还看到消费者需求的增加，这是由多项举措推动的。
还值得注意的是，欧洲对新的乘客电池电动汽车的需求在2020年第2季度至2021年第2季度之间飙升了231.58％，从63,422到210,298，这些数字反映了对全电动汽车需求的三重增长。
更不用说股票市场的季节性表明11月对投资者来说是一个好月份，因此，许多人将关注电动汽车公司的最新财务报告，以查看今年年底的集会是否在卡中。
由于价格降低以及范围和充电速度的提高，电动汽车变得越来越受欢迎，更不用说税收减免了。
在当前的气候下，似乎一切都在有利于采用电动汽车的情况。由于该地区具有巨大的增长潜力，因此可以理解的是，股票交易员正在寻求当今市场上购买最佳的电动汽车公司。
因此，我们汇编了三个领先的电动汽车库存清单，预计在接下来的12个月中，专家华尔街分析师预计将产生两位数的回报。
9月，Xpeng Motors（NYSE：XPEV）推出了最新的汽车P5 Smart Family Sedan系列。截至10月，已交付了437辆新电动汽车，新轿车的“稳固订单积压”。总体而言，Xpeng在2021年迄今已将其年初至今的交付增加了289％，尽管供应链供应链问题和全球半导体稀缺。
为了响应需求不断增长，Xpeng正在扩大其在中国的增压站。该公司表示，其“品牌增压网络涵盖了城市通勤通勤和高速公路，并在121个中国城市中的439个电视台涵盖了通勤网络。”
股票市场的最新发展中已经出现了良好的指标。尽管如此，即使长期和短期趋势都是积极的，中期的情况仍然模棱两可。投资者将在11月23日密切关注该公司的第三季度收益。
值得注意的是，该公司的交易远高于其20、50和200天简单的移动平均水平，该平均值通常被增长股票投资者用作关键上升趋势指标。基于该股票的交易高于20天简单移动平均线的事实，该公司的短期前景似乎看涨。
XPEV现在处于其52周范围的中间，而标准普尔500指数在New Highs附近进行交易，这表明XPEV略微落后于市场。
尤其是，XPEV在上个月的价格范围很广，从37.88美元到49.55美元不等，这相当重大。现在，它在该范围的中心交易，这表明交易者可能会发现高于当前价格的抵抗。
在每日时间范围内，通过水平线，支持的价格为$ 34.70。相比之下，通过各种趋势线和多个时间范围的大量移动平均值的组合，阻力位于46.58美元至46.64美元之间。
四位华尔街分析师预计，平均价格预期为55美元，高价为63美元，Xpeng在12个月内为50美元。平均价格估算意味着比最近44.30美元的价格上涨了24.15％。
此外，根据过去三个月的4位Tipranks专家对XPEV的股票建议的价格预测，所有四位分析师都建议“买，’虽然没有人喜欢”抓住，’ 或者 ‘卖。’
根据他们的建议，XPEV股票的共识评级为’强烈购买，’具有22.15％的上涨空间，使其成为交易者和投资者的吸引力，因为即使他们的最低价格预测为50美元，也大于Xpengs当前价格44.30美元。
截至10月，Li Auto Inc.（NASDAQ：LI）已经交付了7,649辆汽车，是去年同期的两倍以上，比上个月的7,094次增加了。
像其他制造商一样，Li Auto也因半导体的稀缺而困扰。另一方面，行业观察者认为，供应似乎正在改善。总部位于中国的竞争对手Xpeng报告了十月的良好交付，但Nio却在挣扎中挣扎。
尽管管理层在最近一个季度宣布毛利率为18.9％，但李汽车尚未盈利，同比增长了5.6％。投资者将自己的赌注放在2022年的李自动公司上。
长期趋势是积极的；但是，此时短期趋势是中性的。在撰写本文时，李在其52周范围的中心附近交易；此外，在上个月，Li的交易范围在28.00美元至34.83美元之间，这是一个很大的范围。
现在，它在该范围的中心进行交易，这表明可能在当前价格以上找到某些阻力。在支持方面，每日水平线提供25.58美元的支持；相比之下，在日常时间段内，水平线的电阻为34.26美元。
在华尔街，分析师认为，在未来12个月中，LI股票将达到39.88美元，比目前的29.98美元的价格上涨了33.02％，估计高度为44美元，预测低于32美元。
根据过去三个月的六个Tipranks专家对LI的股票建议的价格预测，五个建议 ‘买，’ 只有一位分析师主张’抓住’ 而且没有 ‘卖。’
NIO股票的共识评级为 ‘强买’ 其平均价格目标的上涨空间为39.88％，这对交易者和投资者来说都是有吸引力的投资。
Nio Inc（NYSE：NIO）宣布了10月的令人失望的交付结果，其中3,667辆汽车交付，比9月份的数据降低了65％。但是，自从公司于10月开始更新其生产设施以适应ET7模型以来，预计会下降。
尽管有些人可能对该公司的十月交付报告感到失望，但Nio的订单簿仍在继续显示增长。Nio的联合创始人秦Lihong表示，该公司连续数个月能够维持一本超过10,000辆汽车的订单。
Nio在2021财政年度的第三季度发布了一系列财务业绩。该公司报告说，每股损失为1.82元（0.28美元），这是分析师预计的每股损失的两倍以上。另一方面，收入超过了预测，同比增长了116.6％（YOY）。
Nio在10月初宣布的Nio交付的车辆数量超出了专家的期望。今年，Nio的股票返回-7.7％，远低于同期标准普尔500指数的32％。
在市场绩效方面，Nio在过去一个月中的交易范围为35.47美元 – 44.27美元，这是一个很大的范围。关于它的价格，它现在正在此范围的上端进行交易。
对于希望进入条目的交易者，在每周时间段的一条水平线上得到了35.37美元的支持。相比之下，在每周的一条水平线上，电阻的价格为42.30美元。
在其他地方，华尔街10位分析师提供了12个月的目标目标，平均水平为59.91美元。最高的预测是72美元，而最低预测为45美元。因此，平均价格目标占47.42％的价格，其最新价格为40.64美元。
十分之九 建议分析师 ‘买’ Nio，其余专家建议”抓住。’ 值得注意的是，分析师没有倡导者 ‘卖。’
遵循他们的建议，NIO股票的评级共识为“强买，”潜在增益为47.42％。这使得对贸易商和投资者的购买是一个吸引人的购买，因为即使他们的最低价格估算为45美元，也比公司当前价格高出40.64美元。
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